W przekładni sprawdzamy stan eksploatowania wszystkich elementów i badamy pod kątem występowania pęknięć. Kontroli poddawany poziom wyeksploatowania zębów zębnika i listwy zębatej i inne elementy ruchome. Po naprawie maglownica jest poddana testom na przeznaczonym do tego stanowisku pomiarów. Na koniec skontrolowana jest jej szczelność z ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, wykonywana jest przy zastosowaniu markowych zestawów naprawczych . Regenerowanie systemów wspierania układu kierowniczego jest niezbędne, by pojazd działał dobrze i był bezpieczny dla kierowcy oraz pasażerów. Dlatego jeśli podejrzewasz uszkodzonej przekładni kierowniczej to w trybie pilnym umówi się na serwis.
